Ремонт та відновлення турбін Боярка

Особенности эксплуатации машин с турбинами

При наличии турбины в Вашем автомобиле, необходимо особенно внимательно относится к замене масла двигателя и естественно его фильтра, так как масло также выполняет функцию охлаждения турбины. Если масло утратило свои смазывающие свойства или же загрязнено, это может пагубно сказаться на ресурсе турбонагнетателя и привести к необходимости преждевременного ремонта турбины. Атмосферные моторы менее требовательны к качеству и интервалу замены масла. На нашей сервисной станции по ремонту турбин в Киеве на Окружной, Вы можите выполнить диагностику турбины, сервисные и ремонтные работы.

Шкода Октавия 1.9 tdi; Ниссан Патрол 3.0; Опель Астра 1.7 CDTI; Шевроле Каптива 2.0 VCDI Z20S; Киа Соренто 2.2 CRDi; Рено Кенго 1.3 и 1.9 DCi DTi; Фольксваген Крафтер 2.5

Необходимость более долгого прогрева автомобиля. Поскольку вал турбонаддува при интенсивной работе двигателя может раскручиваться до 100 000 оборотов и выше, перед началом интенсивного движения транспортного средства, его нужно прогреть хотя бы до 60 градусов стоя на месте или двигаясь медленно. Это позволит маслу приобрести близкие к номинальным характеристики текучести, заполнить все каналы системы наддува что бы выполнять эффективную смазку и охлаждение.

Фольксваген Туарег 3.0; Сеат Леон 1.6; Хюндай Санта Фе 2.2; Мерседес Вито 2.1 2.2 2.3; Мерседес Спринтер 2.3 и 2.7 Common Rail Bosch; Форд Куга 2.0; Альфа Ромео Брера 2.0 JTDM

Рекомендуется перед тем, как заглушить мотор, несколько минут ехать медленно. После интенсивной езды, если сразу выключить зажигание, масло перестает циркулировать и охлаждать турбину, это может привести к температурному расширению ее элементов, их деформации и т.д., также масло при таком режиме перегревается и теряет свои свойства раньше времени плановой замены. Установка турботаймера решает эти проблемы.

Фольксваген Пассат 1.8 TSI; Ауди А6 3.0 TFSI; Фиат Добло 1.3 Multijet 2 мощностью 95 лошадиных сил